我和深圳二线关的恩恩怨怨(转）
我和深圳二线关的恩恩怨怨
我来广东已经10年，进进出出深圳二线关也有无数次了，也和二线关结下了无数的恩恩怨怨，特讲述如下，好让各位看官有一个公正的评价：深圳二线关到底还有没有存在的意义和价值。
我1990年9月份大学没有毕业分配，就想都没想就来广州，因为在我的眼中。广东是一个自由的地方，可以实现我这种不安分人的理想和价值。我坐上从南昌到广州的汽车，身上揣着母亲东筹西借的900元钱，开始了寻梦之旅。当时我的母亲眼睛满是泪水，因为她不知道等待她儿子的未来是什么。
我记得当时我通过中学班主任帮我办了临时身份证和边防证，但边防证却在我出行前给公安局给收回去了，因为他们认为我这种人不适合去特区，不然会给特区造成太大的压力。所以我身上只有一个临时身份证外加900元人民币，到了广州。
广州也没有一个我的亲戚，只有几个朋友。在广州我住在一个朋友家里，当时朋友还在深圳大学读书，没有毕业，他知道我到广州的消息，他来广州接我去深圳，当时我没有边防证，他给我买了两张火车票，一张是到深圳的，一张是到樟木头的，从广州东站上车时出示的是到樟木头的车票，不要边防证，等乘警在火车上检查边防证时，也是出示到樟木头的车票。可等火车过了樟木头，乘警却嫌麻烦，不再检查边防证，我就顺利混进了祖国的特区，成为一个三无人员，住在深圳大学的米兰斋。
后来我到关外的一家工厂找我的一个校友，当时他在一家外资厂当副厂长，但当时他工厂也暂不需要人，我又得回深圳市内，结果就被堵在二线关外，天已经黑了，把我给急死了，我试着想从出口处看看，看能否混进去，结果给一个武警给截住了，当时那个武警也是想敲我一笔，收了我50元钱，让我又出来了。
我在关外徘徊，有拉客崽上来，愿送我进深圳，讨价还价80元成交，结果我坐在拉客崽的货车的后厢的横梁上，武警检查时注意不到，又混进了深圳。
后来我在深圳二线关外的横岗的香港一家电子厂做品质主管，由于我没有边防证，就很少去深圳市区。再后来我在广州工作，也经常去深圳，但边防证不时给我添麻烦，有一次边防证过期，上了火车又给拉了下来，还在东站派出所写了一份检讨。
后来一个搞旅行社的朋友定期给我送边防证，三个月有效，80元一张，倒也方便，代价是一年320元。但有一次却险些给我误了大事，当时我到深圳签一份合同，但在同乐边检站边防证却给武警没收了，理由是异地办证，不让我进深圳，好在我在广东也混了许多年，人脉也多了，找了一个在省边防局的朋友给同乐边检站打了一个电话，当时立即在那办了一个边防证，花了我20元，但由于但是当时是周末，我为了找到边防局的朋友，移动电话费都超过50元。耽误的时间不计算在内。
边防证不仅给我添麻烦，给我的家里人也添了很多麻烦。我太太从美国留学回来，她好多年没去过深圳，我开车带她去深圳，当时我就忘了告诉她带上护照，结果在同乐边检站又给堵上了，结果又是深圳的朋友开了有免检证的车到同乐来接我们才进了深圳，耽误了一个多小时。
还有一次我妹妹去深圳，也是忘了边防证过期，结果在广深列车上给乘警罚了200元，看起来这对于乘警是一门很好的生意。
深圳一个朋友的父亲来广州看病，在当地办了一张边防证，花了一个上午和30元钱，还被强迫买了30元的人身意外保险，看样子着对于地方的公安机关又是一门好生意。
一次我打的士去深圳，我特意选的是挂武警车牌的拉客车，因为可以节省高速公路的路费，价钱可以便宜一些。和司机聊天，他也是退役的武警，他的叔叔在武警是一个上校，所以给他搞了副武警车牌跑运输，他说他有很多老乡在边检站当兵，3年后退役都可以搞到很多钱，可见深圳边检站的富裕。
我每次开车去深圳，边检站都要收我3元特检费，边检站一年要收多少钱，没人知道。反正深圳电台一个节目，讲到其中一个设在二线关外的工厂的经理，说其每年司机报销的特检费是12000多元，那个经理为此愤愤不平。
还有一次我和人事局的一位处长去省边防局给他的一个朋友办特区免检证，由于边防局的许多干部转业都要人事局安排工作，所以边防局的人对我们是极为客气，还特意招待我们吃一顿丰盛午饭。
一年光特区优检证和免检证收多少费，也是没有人知道。但在深圳可以花钱办免检证，却是公开的秘密。
其实深圳二线关早就没有存在的必要，它给好人增添无数的麻烦：耗费金钱、浪费时间，给坏人去深圳犯罪不过增加一点成本而已。前不久有政协委员提议撤消二线关，国务院还来了一个调查组调查此事，但结论是还有存在的必要，暂保留。我不知必要是对谁之必要，对于全国人民来讲，深圳二线关是封闭、麻烦、保守、特权和障碍、降低效率的象征和实物，全国人民为此支付的时间、金钱、和汽油是以几十亿人民币计算，而对于某些权力部门来讲，却是一门极好大财路和生意。
我春节去北美出差，加拿大和美国的边境比我们的二线关还要方便，两边的人员、汽车、物资都可以自由来往。茅于轼教授有一本在美国生活的经济学随笔，叫《谁妨碍了我们致富》，我建议所有的中国人看看。谁妨碍了我们致富？是我们自己。我们自己给自己制造另外无数的网、无数的围墙、无数过时的管理规定、无数的关卡，给我们制造了无数的麻烦，浪费了我们无数宝贵的时间，降低了我们的经济效率，让我们贫困。而这一切都有冠冕堂皇但其实经不起推敲的理由：加强管理
三讲三讲，讲了那么久怎么就讲不倒深圳的二线关呢？
朱总理，你赶快废了二线关吧，深圳的领导请你去深圳还来不及呢，他们怎么敢检查你的边防证、收你3元特检费呢？按道理你去深圳也要办边防证，也要收你3元特检费。所以你感受不到二线关给全中国人民造成的麻烦。
但我和全国人民却感受到了无数的麻烦，特告诉您。希望您看在三个代表的份上废了深圳二线关。
但对于深圳来讲，还有一个不好说的理由：办暂住证每年收的钱无数。你想根据最新人口普查数据，深圳人口总数700万，有深圳长住户口的不到300万，其余的400万暂住人口因为二线关的存在，不得不办暂住证，每人收360元，一年是14.4亿，十年是多少？其实对暂住人口收暂住费是不公平的，发达地区向其他地区输出商品，而其他地区向发达地区输出劳务，是一种对等的交易，发达地区的商品可以畅通无阻在其他地区流通，而其他地区的人员在发达地区打工却受到无数的歧视，你说这公平吗？一个国家要繁荣富强，必须建立一个统一的商品、劳务、资金、技术市场，而中国的劳务市场却给各地各式各样的规定给分割了。
----邓良平
问题点数：0、回复次数：3Top
1 楼ldgs（冬季边缘）回复于 2002-05-27 17:33:56 得分 0
TMD!,狗屁站住证！！！！！！！！
钱都到哪里去了？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？Top
2 楼ccmail（随风而逝）回复于 2002-05-27 17:50:15 得分 0
笔者也了解到很多“主移和主拆派”的思想，说到底原因是复杂的，但最大的理由是进出深圳麻烦。这是否存在一个重新为二线定位的问题？也就是说，二线在今天这个开放的世界中究竟应该充当一个什么样的角色？它的存在虽然不是深圳发展的障碍，但也有必要向世人表明它的价值。不然，谁都会问这些铁丝网到底用来干什么？的确，在全国任何一个大城市，只要花一点钱就能办到一张“边防证”。特别是在广东，一些冲印店、机票代售点、甚至在公共汽车站等都能看到代办“边防证”的招贴。由此看来这张网的确已成为各地有关部门能够发点小财的副业。这难道就是二线铁丝网存在的意义吗？当然不是，二线的意义在于它是中国走向市场化的助推器，同时也是深圳经济特区继续开放改革的标识。Top
3 楼wangge（钱 钱 钱 钱 钱 钱 钱 钱 钱 钱）回复于 2002-05-27 18:01:47 得分 0
钱钱钱来了。
建设有中国‘特设’的社会主义理论。Top
