自主品牌在关键时刻挺身而出，才更显得中华民族的血脉情深。

自主品牌在关键时刻挺身而出，才更显得中华民族的血脉情深。 [已结贴,结贴人:roker888]

roker888
默默无语两眼泪
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发表于：2008-05-16 11:31:53 楼主

汽车行业赈灾英雄榜(排名不分先后) ¦实时更新中……

三菱 1000万日元
双环总值123.79万元现金和物资
一汽轻型汽车价值百万元救灾车

华菱 100万元
沃尔沃物资总值百万余元
本田携合资企业 1.15亿日元、30台发电机、2辆汽车

福田总值100万现金和物资
福特携合资企业 250万现金和总值250万车辆
燕宝汽车捐款45万元

长丰 100万元援建希望小学
郑州日产 30万元和4辆专业救援车
江铃集团 366万款物，包括4辆救护车

长安 600万元
日产汽车 1500万日元
哈飞 10辆赛豹价值100万元

斯巴鲁 100万元
广州丰田总共150万元
天津一汽十所博爱卫生院

吉利 1000万元和10辆金刚
东风日产 10辆汽车
尊宝成联合6家宝马4S店 20万元

东南 10辆救护车
一汽-大众 200万元
长安铃木 120万元

力帆 200万元
南京依维柯支援车＋首批23万捐款
上汽集团与旗下企业 1000万元

海马 10辆汽车价值120万元
现代-起亚共同捐助1260万元
通用汽车携合资企业 600万元

神龙 100万元
中国石化集团 1000万元
比亚迪 1000万元和1000个千斤顶

康明斯 100万元
长安福特马自达 150万元现金
东风本田 100万元和两辆汽车

米其林 50万元
上海通用 300万元
大众携手南北大众 600万元

宝马 100万元和3辆汽车
陕汽总值超100万元现金和物资
一汽与丰田 1000万元及10辆汽车

青年 100万元
标致雪铁龙捐赠物款100万元
上汽通用五菱 100万元

江淮 200万元车辆和200辆车支援
东风集团总值1100万元物资车辆现金
宇通客车 100万元财物

戴姆勒 40万元
长城 20辆汽车
北京现代携现代汽车总值1100余万元现金和汽车

众泰 20辆汽车
昌河价值300万元物资
中国汽车技术研究中心 100万元

奥迪 300万元和2辆汽车
马自达 100万元
东风商用车总值225万元车辆及物资

奇瑞 14日30辆汽车价值200万元
15日再捐1200万现金10000顶帐篷
广州本田 13日第一笔100万元
14日4S店及员工捐赠1103万
普利司通普利司通(中国)捐30万元人民币
普利司通株式会社15日捐3000万日元

华晨 14日捐赠20辆救援车
15日再捐赠SUV和皮卡40辆
柳汽 13日出动菱智7辆
14日捐献自卸车10辆
中国重汽 240万元

PS:相信我们这代人都会买车了，请大家支持国产。。。这次灾难我们应该能看清楚了，关键时刻还是咱们自家人。。。

“舍”与“得” 从吉利比亚迪1000万赈灾谈起

2008-05-15 16:50:45　来源: 网易汽车频道　网友评论 373 条进入论坛

接到网易汽车频道编辑的约稿电话，我脑子里第一个闪过的念头就是：为吉利和比亚迪的“1000万”写点东西吧。也许在四川地震的危难关头，来讨论企业“大手笔”赈灾背后的商业逻辑有点不人道，也肯定会招致部分网友得板砖，但是我还是想说：自主品牌在关键时刻挺身而出，才更显得中华民族的血脉情深。
我们不能否认，包括大众/本田/丰田/通用/福特和斯巴鲁等跨国公司的国际援助，同样是危难之中见真情，而且与本土企业捐钱赈灾一样，其背后的商业动机几乎可以忽略不计；我们也不能否认，以一汽/上汽/东风/长安/哈飞和奇瑞等具备国资背景的企业，他们的慷慨解囊同样是雪中送炭；但是我们更应该铭记：以吉利/比亚迪/力帆等纯民营企业为首的阵营，在关键时刻能够冲在一线，这点尤其显得难能可贵。

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网友回复：

看到这篇文章，值得每一个国人深思，支持国内企业的发展才是强国之路，当有一天，BYD,吉利...真正成为国际品牌，受益的只会是我们中国人，为了我们中国的明天，支持国货，向用国货的人致敬!

网易山西省吕梁市网友(60.221.*.*) 的原贴：

支持吉利和比亚迪，我本来考虑买车买日本的，现在我改变主意了，改买比亚迪的。中国人一定要看得起中国人，只有中国人才能在危急关头帮助中国人，希望比亚迪做好售后和车的质量。

网易海南省海口市网友(202.100.*.*) 的原贴：

我也放弃了合资车，准备出手吉利或比亚迪。这次灾难我已经看清楚了，关键时刻还是咱们自家人。

网易湖南省长沙市网友(222.247.*.*) 的原贴：

只有更多的国人支撑国产车，国产车才能越做越好

我们看看那些洋品牌，在赚取中国人钱的时候从来不手软，在占取中国市场的时候从来都跑得飞快，可是当中国人民遭遇这样的苦难的时候他们的捐款却那么吝啬，跟国产品牌的汽车厂比起来，他们的气度和热情在这个时候也是那样“半成品”！
在中国的国土上我们还是需要自己的企业壮大，需要让中国人的资本握在中国人的手中，这样才能在危难的时候看中国人的脊梁！

当我为宝马捐款100万感到高兴的时候（没想到宝马能捐这么多钱，我意料之外）看到了吉利和比亚迪，当平安年代大家一窝蜂的买德国车，日本车，美国车的时候，我们的纯国产车正在走中国手机的老路，支持国产，只有中国的才是最真心的

真正国产的车是需要我们国人来支持，想想在中国捞了多少钱的外国车企，大家看看，这次他们表现呢？？？？？？？？不及国产品牌爱心的十分之一，真的寒心，同胞们，你们看到进口品牌这样，你们还能出手2500ｗ买一部车吗？？？这些狼性企业简直就是．．．．．．．．．．．．．大家有点爱心，顶起国产品牌，让我们的民族品牌早日通行世界！！！！！！！！！！！！！

这种良心，这种血浓于水的亲情，是那些败家子，是那些所谓合资，实际上是买办的败家子门永远无法体会的！以前看到你们的一些报到，知道你们在国外垄断资本，在买办的打击下过得很艰难。但是从此刻起，我们支持你们！希望你们能把售后服务做得更好！
大家雄起，支持我们的民族企业！关键时刻，还是自己人顶用！！！

我是比亚迪总部员工，今天下午我们公司在广场又举行了捐款，近万名文职管理者参加。总裁王传福个人捐了一百五十万，大股东和十多个高级都是十万以上的。近万员工没有低于百元的。虽然地震第二天公司就在食堂设了捐款箱，但被感动梅开二度是心甘情愿。
平时也骂公司抠门，这次为公司做的骄傲！

我去年买了辆吉利远景车.当初买车的时候就在远景和BYD F3之间作选择,最后选了远景,因为远景的发动机要好些.那时心里只知道支持国产,现在明白了一个更深的道理:"支持中国的企业,才会让他们在市场竞争中发展壮大,壮大后的企业才会有更大的能力帮助中国人民!"
我相信我以后换车还是"中国车".

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